1.1 諸元・スペック; 2 エストレヤ カスタム事例; 3 エストレヤ おすすめパーツ20選. エストレヤは、カワサキにしては(カワサキ乗りの方、すいません)割としっかり作られているオールドルックのバイクです。 どうせ乗るならと、カフェレーサーチックにしたいと思ってちょこっとカスタムしました。 確かエストレヤのフロントフォークは39パイだったと思います。 ハンドルはカフェレーサーの代名詞 セパレートハンドル にしま … 僕はこんな感じのものを使いました。(ちゃんと39パイのやつを使いましょう。), ハンドルを下げると、どうしてもタンクとハンドルが当たります。それは道交法的にもアウトです。, ハンドルストッパーというものが確かエストレヤ用であるので、それを使いましょう。パッと探してリンクがありませんでした。, 僕はこのぐらいしかカスタムしていません。 エストレヤrsカスタムをカフェレーサースタイルにカスタムするために何が必要なのか 考えていきます. Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. GN125、グラディウス400のメンテナンス/カスタムブログです。ときどきIT系の話。, Youtuberになりました!チャンネル登録をお願いします!(登録してもらえると超喜びます!! エストレヤとgn125のカフェレーサー. なので、気持ちカフェレーサーなよく分からないものができました。, でも気持ちだけは誰にも負けないので、とりあえずハンドルの取り付け位置は一番下にしました。, これだけハンドルを下げてしまうと、峠で下りに差し掛かった時にリアの接地感が皆無です。なのでお勧めはしません。, お金があれば、こんなシートもつけたかったです。(SRのシートも頑張ればつけれます), 理想を言えば、後ろがFRPのものですが、単気筒の振動だと車種専用キットでなければ、おそらくすぐ割れます。 エストレヤ、250trのご紹介ですが先にエストレヤを中心にお伝えしたいと思います。エストレヤ系といえばエンジンの造形美です☆メグロというか、トライアンフのような・・・今には無いデザイン性の高いエンジンは1番の魅力では無いでしょうか? Copyright© 西冨ブログ , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5. どうせ乗るならと、カフェレーサーチックにしたいと思ってちょこっとカスタムしました。, ハンドル回りを少しいじるだけで、いい感じになったと自負しています。 GN125は壊れやすい?」ネットでよく見かけるこの質問に、GN125H歴8年の筆者がお答えします!, 【GN125】カフェレーサーカスタムに使用している中華パーツについて語ります!【中国から輸入】, 【GN125 カスタム】CB250R風のストファイヘッドライトに交換!ヘッドライトH4対応とメーター移設もやっていきます, 【GN125】そろそろスタイルを変更しようとストファイ風ヘッドライトを仮装着してみました!意外と…カッコイイぞ!!, 【GN125】GN125が履けるタイヤをまとめてみました!前後の選択肢をできるだけ探してきましたよ!, 【GN125】GN125Hに取り付け可能なマフラーをまとめてみる!ポン付けと要加工の2パターンでご紹介, 【エストレヤ】友人がカフェレーサーカスタムを1からやり直すようなので現状を記念に残しておくことにしました。. うーん…やっぱりエストレヤの方が纏うオーラに重厚感があります… そして、さらにカスタムに磨きをかけ、最終的にはロケットカウルを装着し、ネットの画像検索で見かけるようなカフェレーサーへと変わっていきます。 ), 今回は、GN125でもグラディウス400の話でもなく、エストレヤ250の話です。しかも友人のもの。, 私の友人に、エストレヤ250をカフェレーサーカスタムしている人間がいるのですが、彼が今の既に完成されたカッコいいエストレヤを、なんと潰して(!?)今度はフレームに手を加えて1から作り直すというのです!!(私もGN125をカフェレーサーカスタムしていますが、それよりもカッコいいと思います), 最近、3代目のGN125を購入しましたが、それは見た目を綺麗にしようという意図をもってのことなので、まあ超大幅な仕様変更はしないつもりでした。, フレームもチョップして溶接して、タンクも、シートも、ヘッドライトも、何もかも変えてしまうと。, ということで、折角なので破壊前のエストレヤの様子を記念にここで残させて頂くことにしました。そういう話です。, 遂にカフェレーサーカスタム(1から)プロジェクトが始動しました。250TRがベースです。, 【250TR カフェレーサーカスタム1】フレームのカットとタンク・シートの位置決めと1回目の溶接まで進みました。, 私はカッコいいと思っていましたが、彼はあまり納得がいっていなかったようで写真をほぼ撮っていませんでした…, エストレヤ カフェレーサー(菜の花バックで)こちらは、2014年3月時点のカスタム状態です。, もう既に原型無きまでにカスタムされています。2013年に購入し、結局1年以内でかなりしっかりカフェレーサーになっていました。, これでも十分カッコいいと思っていたんですが、その後も彼はカスタムを続けていきます。, シートをワンオフしてベリーショートなカウル付きシートにしたり、バックステップの種類をよりクラシカルな見た目のものに変更したりキャリパーをFrandoの4Podのものに変えたり…etc, そして、さらにカスタムに磨きをかけ、最終的にはロケットカウルを装着し、ネットの画像検索で見かけるようなカフェレーサーへと変わっていきます。, ここまで来たのに…いや、ここに来て、彼は最終的にこのカスタムを全て辞めて、また1から作り直すんですって…, タンクとシート下のフレームを一直線にしたいんだそうです。他にもたぶん色々原因はあると思いますが。, というわけで、今回は友人のエストレヤ カフェレーサーの作り直し前の様子をまとめさせて頂きました。, これから、彼はエストレヤの兄弟(?)車である250TRをベースに、フレーム加工からカスタムを始めていくようです。いや、もう進めています。フレームカットと溶接しているのを見ました。, もしかしたら、これから稀に250TRのカスタムの様子も記事にしていくかもしれません。, 250TRのカフェレーサーカスタムプロジェクトが始動しました!興味のある方は是非ご覧下さい。, Youtuberになりました!チャンネル登録をお願いします!(登録してもらえると超喜びます!!) 自分が使ったものを少しだけ紹介します。, 適当なセパハンを見繕ってください。 どうも、好きなタクシーは伏見タクシー以外のnissyです。 エストレヤ乗りのカフェレーサー大学生. さらに欲をいうと、バッテリーレスにもしたかったですね。セルオンリーなので、かなりお金がかかりますが。. カフェレーサーを目指してカスタムしていくストーリー!Twitter@hisabike, ハイグリップタイヤのタイヤパターンがカッコいいから&可能な限り太いタイヤを履きたかったからです, 少しきついなぁと思っていたそんな時Twitterのフォロワーさんが「バリオスのホイールが流用できるみたいやで」と教えて下さりました, ノーマルのホイールにFUCKSTONEというFIRESTONEのパチモン?のタイヤ, そしてスプロケがエストの物と比べてかなり大きくなるのでほぼ確でチェーンの長さが足りないのでそれも新しく用意する必要があります, ブレーキディスクはエストの物が使えるのか忘れました、、私は多分バリオス用のディスクを使ったような?(、、、), そしてカラーがエストのものでもバリオスのものでも合わないのでそれにあったカラーを用意する必要があります, 純正サイズのスプロケだと加速寄りになりすぎてエストでもクラッチを弾くとフロントが軽く浮くレベルだったのでw, しんせつなブログであればサイズをなんぼに落としたか書いてるんですがなんせうさのブログですのでスプロケのサイズはしっかり忘れてます(申し訳ない、、、, YouTube  https://www.youtube.com/channel/UC1riE0vG27qpM0MgfFEVMNg, エストレヤにバリオスのホイールを履かせる | エストレヤ乗りのカフェレーサー大学生, ホルツ ペイントスプレー トヨタ 202 ブラック 300ml Holts MH12090, ホルツ ホイールペイント ゴールド 320ml 優れた密着力・光沢・防錆効果 Holts MH11306, https://www.youtube.com/channel/UC1riE0vG27qpM0MgfFEVMNg. 取った後、残っていたローンを僕が引継ぎ、はれてライダーの仲間になりました。, もともとバイクに興味がなかったので、乗れるだけでいいと思っていたのですが、いざ乗ってみると思った以上に楽しい。, 今までママチャリにしか乗ったことのなかった僕にとっては、一気に活動範囲がひろがり、, この後すぐにNinja400Rを買い、GSX-R1000に乗り換えましたが、エストレヤは常に乗り続けておりました。, エストレヤは、カワサキにしては(カワサキ乗りの方、すいません)割としっかり作られているオールドルックのバイクです。 昨日は、CBR250Rについて書いたので、今日はエストレヤについて書こうと思います。, 大学一年の頃、身分を証明するものが欲しかったので、とりあえず何か免許を取ろうとしました。, 車はどうせ乗らないし、どうしたものかと考えていたところ、家にほぼ放置状態のエストレヤがありました。, 姉が買ったのですが、ほぼ乗っていなかったので、僕が乗るか!と普通自動二輪の免許を取りました。 どうも、Nissyです。 FS450に乗り始めてから、仕事中もHusqvarnaのことで頭がいっぱいです。 Husqvarnaのオンロードバイク、VITPILEN701があまりにも ... どうも、Nissyです。 バイク用のインカムって結構種類がいっぱいあって、どれがいいか悩みますよね。 友達とインカムをつなげたいけど、どれを買えばいいかわからない。。。って方もいる ... どうも、Nissyです。   大分昼の時間が長くなり、また、春一番も吹いて春が近くなってきたように思います。   だいぶ気温も上がってきましたが、まだバイクに乗 ... どうも、Nissyです。   新年あけてはやくも11日目。この年になると日に日に時間が経つのが早く感じます。 NSRですが、去年の末にチェーンメンテナンスできていませんで ... どうも、GUで買った服を意外と気に入ってしまったnissyです。 一週間前に鈴鹿ツインサーキットで開催された、Fine Technical Ride Rd6に参加してきた話を今日は ... このセパハンの位置!超激シブですよ!気軽に真似できるスタイルじゃないからこそ!やっぱセパハンは低くてなんぼですね, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. カフェレーサーを目指してカスタムしていくストーリー!Twitter@hisabike 下の画像のものはつけられるかわかりませんが、参考程度に, セパハンにすると、純正のヘッドライトステーは使えません。 3.1 motor rock エストレヤ用 フロントウインカーステー mr-lit035 1 エストレヤ【最高のカスタムベース】おすすめパーツ20選. まず何が必要か ①ハンドル. 廃車手続き済の軽二輪バイク(126~250cc)を自分で再登録する手順や方法についてまとめてみた, バイクを乗り換えたので自賠責保険の車両入れ替えの手順や方法についてまとめてみた〔三井住友海上〕, 軽二輪バイク(126~250cc)の廃車登録(一時抹消)の行い方〔バイクを個人売買するときに必ずするべきこと〕, 【ハスクバーナ】VITPILEN701(ヴィットピレン701)を試乗してみたら最高のバイクだった【Husqvarna】. どうも、Nissyです。 今までなんだかんだ9台のバイクを乗り継いできました。 エストレヤ Ninja400R GSX-R1000 CBR250R MC19 KTM 690SMCR ... もしできることなら、もう一度買い戻して、自分の好きなようにカスタムして、ピストンを自分の骨壺に入れてもらいたいですね。. バイクお役立ち情報を発信してます! hidetaso[…], みなさん、こんにちは! 少し前の記事で、レギュレーターを交換したんですが、電圧は規定量に全然足りていなかったよー。困ったよー。 という内容の物を書きま[…], このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。, GN125、グラディウス400のメンテナンス/カスタムブログです。ときどきIT系の話。, 【カフェレーサー】カスタム不要!?新車で(ほぼ)カフェレーサーなバイクを集めてみました!, 【GN125】発電量不足の問題、解決せず。仕方が無いのでLEDライトバルブを買いました。, 【バイク】カフェレーサーとは?ベースマシン15車種とカフェカスタムの4つのポイントについてまとめる!, 【バイク】フロントフォークからオイルが漏れた!?対処(修理)方法と応急処置について, 【バイク】自分でできる!メンテナンスの一覧まとめ(難易度別)。初心者の入門用にも!, 【バイク】「振動がつらい…」振動を減らすための10の対策をまとめました!【ツーリングの疲労軽減にもなるよ】, GN125-2Fのパーツ番号とか適合とかメンテナンスとかメモ – hycko.blog, 「Q. 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