長崎を6:25に発車する「かもめ」に乗車し諫早で大村線に乗換えて、松原駅で下車します。 ここから隣の千綿駅までの間には大村湾バックの撮影地が何箇所かあり、駅前のコンビニで朝食を購入してから歩いて向かいます。 その4での長崎本線旧線から移動し、大村線へ。 まずは、千綿南方の港から撮影。 jr大村線千綿-松原 停泊する漁船と海上築堤上を走るキハ200。漁村ならではの光… 大村線 千綿~松原諫早方面へ向かう下り列車を撮影できるポイント。千綿駅にて下車、駅前の道を右折し約80mほど進む。R34号線にぶつかったらそのまま道なりに約1… 大村線(千綿~彼杵) キハ66・67(249D) 撮影機材 ニコンD610 二コール80~400 F4.5~5.6 Yさんは、キハ66・67系国鉄色の千綿駅の停車を利用して、海岸沿いの海鳥を入れて構図を作りました。(Yさん撮影… .大村線 千綿駅と松原駅のほぼ中間、ミカン畑や棚田が混在する山の斜面からの撮影です。棚田をメインに撮影される方に会った事がある場所です。千綿側は遠くから列車が見えるのですが、松原側は直前まで気配がありません。駐車スペースは撮影ポイント付近の 2016/5/3 大村線 松原~千綿 大雨すぎて直前まで車で待機していたこの場所。大村線撮影記①の一番最初の写真と同じ場所になります。その写真の、線路の上に架かる橋の上から撮影。 2017/8/15 大村線 川棚~小串郷 相変わらずこの日も雨。 ここ千綿駅は、九州で最も有名な海の見える駅でしょう。青春18きっぷのポスターにも登場したそのホームからは、柵一つ遮るものなく海を望むことができます。目の前に広がるのは、長崎県の真ん中にぽっかりと空いた内海の大村湾。駅舎も昭和の面影を残す木造駅舎で、木枠の窓越しに見る穏やかな海は、この上ない郷愁を誘います。, 長崎駅から普通列車で約1時間半。長崎空港からバスと普通列車(大村駅または彼杵駅で乗換)で約1時間。本数は1〜2時間に1本。有人駅。, 午後の日差しを浴びながら、ディーゼルカーに揺られて千綿駅へ降り立ちました。振り返れば、目を見張るほど視界が広がります。(2016年2月), 線路のすぐ向こうは大村湾。大村湾はそのほとんどが陸地に囲まれており、対岸もはっきりと見える様はまるで湖のようです。(2016年2月), 駅を出た列車はしばらく海岸線を走ります。ちなみにこの列車の塗装のテーマはハウステンボス。このまま大村湾を北に進めば、有名なハウステンボスがあります。(2016年2月), 北のハウステンボス、佐世保方面を望む。ホームはゆるやかにカーブしています。(2016年2月), ホームの裏には木造駅舎。昔からの建物ではなく、面影をそのままに1993(平成5)年に改築されたもの。旧駅舎の古材も使われているそうで、改築されたとは思えないレトロ感です(, 2016年2月に訪問したときの駅舎内の様子。当時は「UMIHIKO」というカフェが駅に併設されていましたが、同年12月以降は「, 古くても堂々とした佇まいの千綿駅の駅舎。わずかな滞在の間にも小学生が遊びに来たりと、地域に愛されている印象を受けました。(2016年2月), 駅名板の字体だったり、ライトだったり、細部まで徹底的に味があります。(2016年2月), 駅の山側には国道34号線が通り、しばしば車が行き交います。集落も近いため、寂しさはありません。(2016年2月), ときおり、長崎と佐世保を結ぶ快速「シーサイドライナー」が通過していきます。(2016年2月), 後日、夕暮れ時に訪れてみました。千綿駅から見て海は西の方角。太陽は海の向こうに沈んでいきます。(2016年11月), 写真を撮ったり、ただ眺めたり。訪れた人は思い思いの時間を過ごしていました。夕暮れの千綿駅のホームは、, 日の入りを見届けて、家路につきます。ちなみに、千綿駅から長崎空港までは、大村駅からバスかタクシーを乗り継いでおよそ1時間。時期によっては夕日を見てから羽田に飛ぶこともできます。(2016年11月). 大村線撮影地 についての prius0771 の投稿 . 2019年8月31日 prius0771 大村線撮影地. 【ガイド】大村湾に沿って走る大村線。中でも松原-千綿間は屈指の車窓風景の区間が続く。また、この区間は国道34号が山側を並行に通っており、見下ろす形で撮影が可能な場所が点在している。午前中が順光となる。 【レンズ】52mm

jr大村線の千綿駅は、長崎県東彼杵郡東彼杵町にある海の見える駅です。かつて青春18きっぷのポスターにも登場しました。昭和の面影を残す木造駅舎から見る海は、この上ない郷愁を誘います。 大村線・千綿(ちわた)駅です! 大村湾の海岸線に面した位置にある駅でした。 一見、ものすごく古そうに見える駅舎ですが、 千綿駅が開業したのは昭和3年のこと。 明治31年に開通した大村線の中では、 このサイトについて; お問い合わせ; カテゴリー: 大村線撮影地. 【ガイド】大村湾に沿って走る大村線。中でも松原-千綿間は屈指の車窓風景の区間が続く。また、この区間は国道34号が山側を並行に通っており、見下ろす形で撮影が可能な場所が点在している。午前中が順光となる。, 【アクセス】松原駅を出てすぐに右折し、大村湾沿いの道を佐世保方面に400mほど進む。大村線の踏切を渡り国道34号に出て、再び佐世保方面に1kmほど進むと川を渡るため道路が高くなる。その手前に茶畑があり、線路沿いの畑へ続く道がある。それを少し下ったところから線路を見下ろすことができる。そこが撮影ポイント。また、川を渡り切ってすぐのところにバス停がある。そこからも撮影が可能。長崎自動車道東そのぎICより国道34号線経由で約9km、20分。, 【注意】撮影に際して、鉄道用地・私有地などに無断で立ち入ること、近隣の住民に迷惑をかける行為、危険な行為、違法駐車、ゴミの投げ捨ては絶対に行わないでください。マナーを守って鉄道趣味を育てていきましょう。, 【ガイド】南風崎駅は列車交換のできる駅である。駅の南側の柵外から見ると、構内のむこうにハウステンボスの建物が見える。ハウステンボスをバックに、国鉄急行色やハウステンボス色のキハ66・67、シーサイド色のキハ200が撮れる。, 【アクセス】大村線南風崎からすぐ。西九州自動車道から佐世保大塔ICから南風崎駅まで15分。. 検索: prius0771のブログ. コンテンツへスキップ.

メニュー. 大村線の千綿駅とその周辺での撮影活動を実施しました。あいにくの曇天ですが、晴れるとバックの海が青くなって素晴らしい景色となります。しかし、今後置き換えによって引退が決まっているキハ66系気動車の快速シーサイドライナーなど、たっぷりとキハ66系を撮影する事が出来ました。

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